以上海到巴黎機票價格為例，經濟艙最貴的時候來回價格高達兩萬以上，而促銷力度大的時候卻可以不足千元。筆者一位朋友的話非常經典：“出趟國，並不是咱接受不瞭上萬元的機票價格，而是接受不瞭旁邊坐著的傢夥比咱便宜瞭好幾千，心裡有落差。”
歸根結底，還是由於信息的不對稱。不要以為現在網絡很發達，價格很透明就是信息對稱瞭，其中有很多是機票代理商為瞭吸引旅客而放出的半真半假的廣告式價格。真正的信息對稱是：既然航空公司分析瞭旅客購買習慣和旅行習慣並采取瞭“差別定價”策略以提高利潤，那麼旅客就應該掌握航空公司“差別定價”的規律以節省成本，這樣才公平，更是節省開支的美國商標申請根源所在。
作為業內人士，下面就讓筆者為你剖析國際機票價格的五大規律，勁省千元很輕松！
規律一：國際機票價格的季節性規律
IATA國際航協中國地區2012年數據研究表明，中國出發的國際機票價格有很強的季節性規律，其中1月、8月是價格的高峰，5月、6月、11月、12月是價格的低谷：
規律影響指商標查詢台灣數★★★
價格影響指數★★★★
安排便利指數★★
建議若非公商務活動的出國旅行，可以盡量避開聖誕、春節、暑假等價格高峰期。
規律二：國際機票價格的周期性規律
同樣以IATA國際航協中國地區2012年數據為樣本，研究表明價格與周期性有很強的相關性，其中周五、六是價格高峰，周二、四是價格低谷：
規律相關指數★★★
價格影響指數★★★★
安排便利指數★★★★
建議旅客在大體確定瞭旅行日期之後盡量多選擇周二和周四出發的航班價格會比較便宜。
規律三：國際機票的循環性規律
統計數據研究顯示，不同的月份，機票價格在月初、月中、月尾會有相同的循環性規律，大體趨勢如下圖：
規律相關指數★★★
價格影響指數★★★中國商標
安排便利指數★★★
建議盡量選擇月初或月尾的日期安排旅行（節假日因素除外），而盡量避開15-22號期間出行。
規律四：國際機票價格的提前性規律
越早購買越多優惠，是所有航班的通用規律，與價格相關性極大。但是網絡上大多宣傳的提前三個月購買最便宜卻是個誤區，這個與以前航空公司工作人員的計劃安排習慣有關，以前國內航空公司的習慣是調整3個月內的航班，遠期航班則處於鎖定狀態。但近年來的計劃已經越來越早，一般一年之內，甚至歐美航班在一年半之內都會提前安排好計劃，僅提前三個月時的價格基本已經翻倍。總之規律就是越早的機票越便宜，價格臨近跳水隻是個例，風險極大，不建議大傢和航空公司對賭。
規律相關指數★★★★★
價格影響指數★★★★★
安排便商標申請類別利指數★
另外各位旅客如果發現遠期的價格比較貴可以通過當地較大的機票代理商向航空公司做申請，成功幾率非常高，北京保盛，廣州達航商務或縱橫天地，上海不夜城，都是比較有實力的代理，其他城市的代理大傢可以通過百度自己搜索。
規律五：國際機中國商標查詢票價格的渠道性規律
可以購買國際機票的渠道很多，拋開傳統售票處和代理點不論，網上可以購買的渠道又可以細分為：航空公司官網（國航、南航、東航……），OTA綜合在線旅遊代理（攜程、藝龍、芒果……），機票比價平臺（去哪、酷訊……）,傳統專業機票網站，一般來講同時進行國際機票查詢，價格從高到低依次為：OTA，專業網站，比價平臺，航空官網。
規律相關指數★★★★
價格影響指數★★★
安排便利指數★★★★★
建議特別在乎價格的旅客隨時留意航空公司官網的特價促銷信息；具備一定網絡風險控制能力的旅客可以比價平臺式，其他旅客可以選擇OTA；既在乎價格又在乎服務的可以選擇專業機票代理人網站（因為機票操作人員多）。
另外還有一點要指出，目前國內所有的機票網站（航空公司官網除外）對於國際機票查詢的結果都不十分準確，直達的價格相對還好些，一旦涉及中轉基本十之八九都不準瞭，告訴大傢一個小竅門，筆者自己制定機票促銷價格時經常會裝作旅客去咨詢330380國際機票(http://ww.330380.com/)的客服人員，以尋找中轉市場的最低價格，他們的專業性真的沒得挑，贊一個，感謝這麼長時間為我提供的免費服務。
以上就是影響航空公司國際機票價格高低的五個最關鍵性規律，熟悉以上規律並適當調整自己的行程安排及購買習慣，價格能優惠多少掌控權其實就在你自己手中。
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