事發後,潘女士向攜程網客服投訴,並多次詢問投訴處理進展,至今沒有回音。攜程訂票平臺為何屢屢售出無效車票?無效電子票號又是如何“出爐”?
“隻有一張票是可以出的”
春節前,為防止春運期間回傢不好買票,不確定哪天才能返鄉的潘女士,早早地通過攜程網,購買瞭3張從上海到安徽宣城的汽車票。
潘女士給記者提供的手機截圖顯示,她購買的3張車票,發車時間分別為1月30日、1月31日、2月2日,從上海滬太路客運站發往安徽宣城。攜程網短信提示:已成功出票,請憑身份證或取票碼提前到車站攜程取票機取票。
最終,潘女士需要乘坐2月2日的車次返鄉。但拎著大包小包回傢的潘女士,無論憑身份證還是攜程的取票碼,在汽車站怎麼都取不出票。“我買瞭三天的票,輸入攜程給我提供的短信驗證碼後,發現隻有一張票是可以出的。隻有第一天的票能取出來,第二天的票和第三天的票都是沒有任何記錄的。而那天因為票取不出來,我就沒法上車。”
攜程網明明提示已購票成功,怎麼會沒有訂票記錄呢?搞不明白的潘女士,隻能求助汽車站的工作人員。
潘女士說:“我跟車站的人聯系,車站的內部系統裡也找不到我的訂票信息,也就是說攜程這張票根本沒有幫我購買成功,但是攜程卻給我提供瞭取票碼和座位號。”
跟車站溝通無果之後,工作人員告知潘女士,唯一的辦法就是上車再補買一張票。無奈之下,潘女士隻能重新補票上車。幸好趕上瞭那趟想坐的車次。
事後,潘女士的愛人沈先生多次向攜程客服投訴,客服表示票沒有預定成功,是因為系統出錯瞭,可以退兩天的票款,但潘女士和沈先生表示不滿意處理結果。
攜程方面承諾再和供應商溝通。潘女士稱,此後多次致電攜程客服,至今沒有消息,票款也沒有庫存管理軟體退還。記者就此致電攜程網,工作人員陳彩銀介紹稱,“我們也想知道問題到底出在瞭哪?汽車站的機器出問題瞭,還是說上海交運集團的後臺出問題瞭,三方的數據都得調出來,才能把這個問題解釋清楚,但是我們不推卸責任,不回避責任。”
滬太長途站隸屬於上海交運巴士客運(集團),記者也就此事致電該公司。一位負責新聞宣傳的賈姓工作人員稱,出現這種情況,或許是攜程和車站合作的某個環節出瞭問題。“責任不可能是單方面的,可能是在後續環節上出現瞭問題。也許是管理上的,也有可能是技術上的。這個軟件或者硬件都有問題。”
攜程和滬太長途站各執一詞,陷入“羅生門”
問題到底出在瞭哪?昨天下午,攜程網、滬太長途站等相關方面,就潘女士遭遇的情況,進一步展開調查核實。但各方說進銷存軟體推薦法陷入“羅生門”。
據瞭解,攜程方面昨天下午調動瞭多部門進行核查,核查結論是訂票系統沒有問題。攜程網汽車票事業部華東區域經理李秀樂稱,所有的票在取票機上肯定會打出來,“她應該是非常非常急,拿瞭第一張票就走,後面的那兩張票打出來的時候,也有可能她沒有拿。”
起初,攜程客服和潘女士溝通時的解釋是:供應商系統異常。這和最新的核查結論相矛盾。潘女士質疑稱,為何對“出錯原因”,攜程方面會前後不一?
對此,攜程網工作人員陳彩銀解釋道,“春運台中erp進銷存期間,我們制定瞭一個機制。不管是機票、酒店還是汽車火車票,不管是我們的問題還是客人的問題,隻要客人到店無房,到機場沒有機票,到火車站沒有火車票,客服就會在第一時間啟動賠償機制。我聽瞭客服的錄音,並不說可能是供應商的問題,他是按照這個機制第一時間來盡量補償客人,本著這個原則,而不是說這個票攜程是有問題的。”
而滬太長途站站長王娟(音)在接受記者采訪時介紹,的確有過網絡訂票不成功的情況。“有時會出現扣款成功,但是出票台中財務管理系統不成功的情況。”
記者瞭解到,上海交運巴士客運(集團)已研發瞭APP,有自己的網絡購票平臺,未來計劃和第三方購票平臺終止合作。交運巴士賈姓工作人員告訴記者,第三方介入以後,對他們的服務帶來瞭一些影響。
采訪中,有知情人士透露,1月底2月初,攜程方面曾更換過上海地區汽車票的供應商,也有過新老系統的切換。從之前合作的上海巴士國際旅遊公司(上海交運集團旗下旅遊公司),換為現在合作的上海交運久彰網絡科技服務有限公司,該公司是上海交運巴士旗下負責票務信息化的科技公司。“我們懷疑是新老系統切換過程中產生的技術問題。”
但攜程網汽車票事業部華東區域經理李秀樂在接受記者采訪時,對此卻堅決予以否認。
不過,攜程方面承認,客台中庫存管理系統推薦服在處理乘客投訴過程中,存在不足。攜程方面的知情人士還透露,攜程目前的確存在對供應商監管不力的問題。
對於潘女士的投訴,攜程網和汽車站方面都表示,將積極和乘客溝通,盡量達成賠償協議。而對於此事暴露出的問題,將進一步查找問題源頭,防微杜漸。(記者管昕
傅聞捷)
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